Подиум для Квята? Все возможно! Итоги предсезонных тестов «Формулы-1»

– Сейчас мы отстаем от «Феррари» примерно на 0,5 секунды с круга. Думаю, разрыв примерно таков, – вздохнул Льюис Хэмилтон.

И провел ладонью по свежезаплетенным французским косичкам.

Над своим имиджем в преддверии сезона-2019 англичанин поработал получше, чем «Мерседес» – над новой машиной. Хотя, конечно, все это условности. Предсезонные тесты никогда не дают объективный расклад по силе команд. Никто заранее не раскрывает все козыри, все работают в разных режимах, на разной резине, с разным количеством топлива в баках… Лучшее время англичанина на заключительных тестах в Испании всего на 0,003 секунды похуже, чем лучшее время Феттеля. Паниковать ребятам в Брэкли рановато. Но все же Льюис не кривил душой.

Если пытаться сделать сводную таблицу результатов, в которой стоит учесть темп машин на одинаковой длинны сессиях, с одинаковым типом покрышек и в похожих погодных условиях, то Хэмилтон будет не так уж не прав. Конечно, не полсекунды, но где-то 0,2-0,3 «Феррари» «Мерседесам» привозит. Британец говорил и о другом. О том, что не слишком доволен новым составом резины (мол, он лучше подходит «Скудерии»). О том, что в Маранелло начали разработку двигателя на месяц раньше, чем в Брэкли. И тут он тоже прав. В концовке прошлого сезона в «Феррари» признали – бороться с «Мерседесом» не выйдет. И сделали ставку на 2019 год. Похоже – не зря. Похоже (это пока лишь надежда), гегемония «серебристых», наконец, канет в лету. Она всех реально достала. Как гегемония той же «Скудерии» в начале «нулевых» или победы «Ред Булла» в начале «десятых». «Формуле-1» нужна интрига. Конкуренция. Пока все выглядит так, что в новом сезоне мы все же увидим борьбу. По крайней мере – двух команд. Конечно, «Мерседес» еще прибавит. Но и ресурсы «Феррари» позволяют рассчитывать, что превосходство их машин на зимних тестах – отнюдь не случайно, и алые смогут развить свой успех. А значит, нас – наверное… с высокой долей вероятности… как кажется на первый взгляд… – но все же ждет интересный сезон.

– Никто не сомневался в скорости Квята. И он уже показал, что сумел стать сильнее. Смог изменить подход к своей работе. Набрался опыта в «Феррари». Что он готов использовать последний шанс достичь успеха в «Формуле-1».

Это примерные слова Хельмута Марко (консультанта программы «Ред Булл») и Франца Тоста (главы «Торо Россо»).

– Я действительно многое изменил в своем отношении к гонкам. К тому, как надо к ним готовиться. И как вести себя по ходу уик-энда.