Феттель – в «Мерседесе», а Алонсо в «Рено». Это правда реально?

Собственно, об этом мы уже писали. Как только «Скудерия» объявила о предстоящем расставании с Феттелем (контракт Себастьяна заканчивается в конце года), пошла волна слухов о возможном приемника немца. Но быстро стало понятно, что заменит его именно Сайнс. Итальянские СМИ уже вечером вторника писали об этом, как о деле решенном. Мол, оставалось лишь уладить формальности. Не обманули – в четверг «Феррари» подтвердила двухлетнее соглашение с Карлосом, который станет новым партнером Шарля Леклера. Финансовая сторона вопроса не разглашается, хотя, опять же по слухам, сын двукратного чемпиона мира по ралли будет получать по восемь-десять миллионов евро в год (монегаск – по 14).

Что из этого выйдет – посмотрим.

Раз уже два дня назад было известно, что Сайнс покинет Уокинг, логично, что тогда же пошла и новая волна догадок – кто придет на замену ему? Кандидатов, опять-таки, было много. В прессе муссировали имя Фернандо Алонсо (серьезно?) и того же Феттеля. Причем авторитетное издание F1 Insider заявляло о соглашении с немцем, как о деле решенном. Но, в отличие от ситуации с Карлосом, тут случилась ошибка. Себ не решился (не захотел? не предложили?) переходить в «Макларен». Вроде, такой вариант действительно был, но в Уокинге сейчас готовятся к переходу на двигатели «Мерседес», которое намечено на будущий год. И в течение ближайших трех сезонов не рассчитывают на битву за титул. Для Феттеля время дорого – ему ведь скоро 33. И немец для себя решил – если и оставаться в «Формуле-1», то только с возможностью бороться за победы. Прозябание в «Макларене» в переходный период, как было с Алонсо в эпоху воссоединения с «Хондой», Себастьяна не устраивает.

Хотя, опять же повторимся – это все домыслы, сплетни, инсайды.

По факту же сработал самый ожидаемый вариант – Сайнса заменит Даниэль Риккардо. Причем «Макларен» подтвердил соглашение с австралийцем за пару часов до того, как «Феррари» объявила о контракте с испанцем. Ходили разговоры, что Карлос дал Уокингу шанс перебить предложение «Скудерии» – по деньгам или еще каким образом. Но если и так, то там, похоже, не решились особо цепляться за Карлоса. Возможно, и правильно. Риккардо – куда опытнее, уже показывал себя как топ-пилот (Сайнс, конечно, талантлив, стабилен и быстр, но у него всего один подиум, а у Дэна – немало побед). Он в самом расцвете (Даниэлю – уже 30 лет). И он способен стать лидером.